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Para el Partido Regionalista por Andalucía Oriental (PRAO), la línea de tren que uniría Motril con Granada y Jaén es una de las muchas promesas de nuestros políticos que no se han llegado a cumplir. Consideramos que esta conexión es indispensable para el desarrollo de la Costa Tropical en general y del puerto de Motril en particular, el único calificado de “interés general” que no está comunicado por tren.

Esta línea ferroviaria fue reivindicada por primera vez en 1886 por la Cámara de Comercio y, 127 años después, la línea sigue sin existir. Tras haber sido rechazado durante el gobierno socialista de Zapatero, la Junta ha mantenido esta promesa año tras año. En 2005 la Consejería de Obras Públicas explicaba la necesidad de que se encargase el estudio de viabilidad de esta conexión ferroviaria, y meses después Gaspar Zarrías garantizó que el Gobierno andaluz iba a comenzar el proyecto. En 2006 el POTA recogía la necesidad de encargar los estudios de viabilidad sobre el tren entre Jaén, Granada y Motril.

Cuatro años después, en 2010, se volvió a resucitar el debate cuando Rosa Aguilar, consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, aseguró que en marzo de 2009 se había comenzado dicho estudio con un coste de 480.000€ y que estaría listo en un año. A fecha de hoy, ya han pasado 4 años y todavía no se ha publicado nada. Todo esto nos hace pensar que en realidad todas esas promesas son simplemente una estrategia política para recibir votos, no una reivindicación real.

En el PRAO estamos ya muy cansados de promesas, conjeturas y esperanzas vanas. Por eso exigimos a la Junta de Andalucía que, por una vez, se acuerde de nuestra provincia y publique el estudio de viabilidad del tren Motril-Granada-Jaén, para despejar dudas y evitar que siga siendo una de las muchas promesas que nos han hecho desde la lejana Sevilla.